布局补能前沿科技，路特斯构建电动化全场景体验

背景： 路特斯品牌携全球最快量产纯电超跑Evija、路特斯燃油收官之作Emira以及首款纯电超跑SUV路特斯Eletre亮相上海车展的同时，在闪充科技体验区，路特斯发布的全球第一款量产“闪充机器人”，为消费者展现出电动化前沿科技，将引领未来电动出行的极致体验。

“闪充机器人”亮相， 实现冠军级高效补能

(资料图)

在路特斯中国总裁毛京波看来，“电动车时代，‘卷’配置、‘卷’续航，这很难胜出。我觉得在电动车市场，豪华品牌打造品牌，要做客户喜欢的、并且是不一样的产品，稀缺性很重要。”而不仅仅是产品，路特斯自带先锋精神的品牌属性，更让路特斯在电动车最重要的领域之一——补能环节同样独树一帜。

4月18日开幕的上海车展上，路特斯带来全球首款纯电超跑SUV Eletre的同时，还于本次车展上发布“补能黑科技”——“闪充机器人”，用以解决消费者面临的“枪线脏重”、“操作繁琐”、“充电缓慢”的顾虑，并提供安心体验闪充、无触、极智、安全的补能方式，在国内，创新性的“闪充机器人”将为消费者提供差异化的补能体验。

值得一提的是，毛京波还表示，用户选择路特斯，一是出于产品层面的考虑，觉得路特斯Eletre比现在开的燃油车或是电动车都更好；二是从品牌上，他们选择的是一种“标新立异”和“与众不同”，路特斯的车主是很喜欢尝新的。换言之，“尝新”是路特斯车主的重要特征。而在本届上海车展上，充得猛、充得快的闪充技术并不在少数，但能够做到自动的闪充设备，路特斯是唯一一家。

路特斯“闪充机器人”如同F1赛道P房内经验丰富的工程师，完全代替人工完成充电全流程，其打造的智慧控制系统，包含有10自由度智能协同系统以及14传感器的智能感知系统。10自由度智能协同系统包括“6自由度机械臂+1纵向滑轨+1横向伸缩台+舱门+出线机构”结构，使得充电枪可覆盖任意停车姿态和任意车侧的充电口盖位置。

而路特斯“闪充机器人”拥有业界首创实用化全自动液冷超充系统，支持行业领先的1000V/700A输出，较传统风冷散热模块，拥有散热效率与可靠性更高、使用寿命更长以及充电噪音小等优势，路特斯Eletre最高可实现20分钟将电量从10%提升至80%，有效缓解用户充电及续航焦虑。

另外，在补能的安全性上，“闪充机器人”为用户在补能过程中提供“车辆+充电站+云端”三道安全关，在出现充电任务异常、车端异常、环境感知周边异常等特殊情况下，“闪充机器人”能够智能分析，给出合理的执行策略。按照路特斯官方规划，截止今年年底，路特斯计划在闪充站中配备闪充机器人，并在全国布局超过200个闪充站。

提供绿色补能方案，保障消费者用电无忧

仅依靠“闪充机器人”，暂时难以满足用户在电动化时代的全场景补能需求。在家庭补能方面，路特斯能源更为用户推出“路特斯家庭绿色补能方案”。“闪充机器人”与路特斯打造的“路特斯家庭绿色补能方案”，共同组成了路特斯全方位的补能体系。

在“路特斯家庭绿色补能方案”之下，路特斯发布22kW智能家庭充电桩，可兼容不同功率充电，并提供私人定制化的安装服务，支持刷卡启动、APP启动和基于蓝牙鉴权的即插即充三种使用方式。充电桩应用的智慧云平台个性化管理提供全平台云端智联，App启动支持远程启停和实时查看充电状态，PC端管理系统能满足所有系统数据的一键管理，随心定制掌控自如。

此外，作为家庭补能的重点方向，路特斯着重打造出一套别墅零碳系统。路特斯能源将绿色光伏发电+家庭储能系统（MPG）+智能充电（Wallbox）三个独立的子系统进行了深度融合，通过能源数字化云平台的智能控制，形成的是高度智能化的家庭光储充微电网系统，可以实现绿色用电。

路特斯的别墅零碳系统，最大支持16kW光伏接入，白天可以通过光伏发电，节省用电开支；家庭储能系统则内含10kWh电量，储能放电足以满足夜间使用，还能提供应急保障，在停电时保障重要用电设备正常运行，保障消费者用电无忧。

构建全场景用户体验，力促路特斯转型

事实上，路特斯在补能体验上的突破与创新，仅是路特斯电动化全场景体验的一环。路特斯的全场景体验，包括购车、用车、补能、售后等方方面面，其核心则是路特斯最为外界乐道的差异化优势之一是其标志性的用户体验。路特斯始终坚持以用户思维出发，前瞻性感知用户期待，深度融合独树一帜的“极致驾控”，致力于打造路特斯标志性用户体验。

2018年，路特斯发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布向电动化、智能化全面转型，是目前最先全面开启电动化、智能化转型的超跑品牌。在“Vision80”决胜之年，路特斯持续打造冠军产品和路特斯标志性用户体验。

在产品方面，路特斯的冠军产品Eletre，是全球第一款纯电超跑 SUV，完美继承路特斯引以为傲的空气动力学设计和赛道级驾控体验。路特斯Eletre R+版车型其最大马力905匹，最大扭矩985N·m，零百加速只有2.95秒，在动力等关键性指标上已超过当前广受消费者认可的运动SUV保时捷卡宴。

此前，路特斯Eletre已于2022年10月上市。今年3月29日的“路特斯日”上，Eletre正式开启交付，75位中国车主迎来首批Eletre，这也是全球首批交付的车辆，对应品牌成立75周年的寓意。

路特斯在标志性用户体验上，还包括打造标志性强体验IP、冠军交付以及全方位的售后服务。路特斯更希望的是为用户无法比拟的极致驾控体验，为此，路特斯专门打造出极致驾控体验中心和Lotus Day标志性体验。其中，Lotus Day标志性体验让路特斯的品牌日区别于其他品牌，其将赛道体验融入品牌日，为用户呈现路特斯标志性的“极致驾控”体验。在车展现场，路特斯特地邀请Eletre车主齐聚一堂，与极致驾控主理人冯擎峰深度对谈，同时，路特斯中国总裁毛京波分享了对“极致驾控”的热爱，表达了未来将进一步打造极致驾控体验体系的初步构想，触动用户“心跳的轰鸣”。

从1948到2023年，路特斯充满传奇色彩的75年中，路特斯曾斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军，夺冠是路特斯矢志不渝的追求。当前，路特斯正将对冠军的追求这一信念传递到消费者，路特斯产品的交付层面，路特斯为用户打造专属揭幕仪式、冠军时刻和焦点讲解，以路特斯创始人查普曼先生标志性“扔帽子”的方式进行庆祝，真正让用户感同身受，体验“冠军交付”激动人心。

此外，在售后环节，路特斯还通过独树一帜的移动服务上门、OTA及远程诊断以及7×24小时线上用户服务中心组建成路特斯全方位在线、完善的售后服务。从售前到售后，从产品到体验，路特斯正在通过定义纯电豪华细分市场的标准，为“驾驭者”构建起电动化时代的全场景体验，进一步实现价值复位。

结语： 面对全球范围内的电动化潮流，路特斯正在重新定义自我，但其始终坚持以体验吸引用户共创、激发品牌认同感，形成用户从信任、欣赏到信仰的品牌势能效应。通过“闪充机器人”和“路特斯家庭绿色补能方案”，路特斯为消费者提供新时代的智能补能体验，同时，路特斯正以其标志性的用户体验为基础，构建路特斯在电动化时代提供的全场景体验，赋能路特斯的电动化转型。

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