新动态：是诚意还是文字游戏？静态体验“加1元”的凡尔赛C5 X

(资料图片仅供参考)

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“1元享全系配置大放送”，新上市的凡尔赛C5 X(图片|配置|询价) 2023在老款价格上加1元，车主便可享受360度全景泊车影像、双层夹胶静音玻璃、前排通风座椅、10扬声器HI-FI音响系统等等配置，以及6重“非凡礼遇”。东风雪铁龙拿出了满满诚意，不过在大呼过瘾前，还是要保持冷静，因为这也有可能只是文字游戏。

143701元、158701元、173701元、186701元，夺目的“01”是东风雪铁龙为新凡尔赛C5 X打造的最大亮点，但是在价格战愈演愈烈的当下，增配减价已经见怪不怪了，又何况“加一元”呢？所以光靠这一点想在市场上占据优势不太现实，必须拿出一些干货。

这款车给我的第一感觉——很适合旅行，乍一看是款轿车，又携带了SUV和旅行车的基因。比如193毫米的离地间隙，已经接近了一些SUV，搭配18°接近角和23°离去角，拥有不错的通过能力。后备厢的空间也比较宽裕，顶配车型“耀不凡”款还提供了欧版装饰套件，包括行李厢卷帘、带导轨的行李厢地毯、后排座椅一键放倒手柄和12V电源等。

内饰设计上我最喜欢的是E-toggle电子换挡区域，释放了中央通道空间，手机、饮料和其它物品好拿好放，人从主驾跨越到副驾也很轻松。整个中控区域设计的都很简约，上方悬浮着12英寸高清触摸显示屏，1920x720分辨率，60Hz高刷新率，用户可以根据自己需求自定义桌面，也可以通过它对仪表盘和HUD自定义调节，整体操作还是很方便易懂的。

新凡尔赛C5 X彰显高级的地方首推3.96mm双层夹胶静音玻璃，全系标配，很好地隔离了风噪、胎噪。然后在顶配车型“耀不凡”和次顶配车型“领不凡”上装配了10扬声器HI-FI音响系统，说到这顺便提一下这两款车型的另一个特权：座椅通风，这对于怕热的朋友们还是很友好的。

动力方面，依旧使用1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，搭配爱信8挡手自一体变速箱。另外，自主研发的PHC自适应液压稳定技术可根据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，满足不同路况下的舒适性。

凡尔赛C5 X最低售价：14.37万起图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车11.88万起 | 6辆

总体来说新凡尔赛C5 X 的“升级”痕迹还是很明显的，保留核心优势的同时提供了很多新配置甚至越级的配置，空间实用性也不错，满足日常代步和自驾游的需求。对有法国车情怀和品牌忠实度的消费者来说新凡尔赛C5 X是不错的选择，但在目前对价格和配置极其苛刻的汽车市场中是否能掀起更大风浪，或许答案已知。

本文作者为踢车帮 Amiens

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